第228章 狂风飚!恐怖临!(求订阅!)(1 / 6)

翌日下午两点,从奇台那边传来消息,早上的雾气已经散去,符合起落标准。奇台机场由于太过临近峡谷,而且峡谷两侧高度过高,积聚雾气无法及时散去,只有等太阳升起才能散去,跟昨天所预料的情况倒是一致。

正如邸清泉所说,疏勒-奇台航线上没有商业化运行,只要申请了,那基本都是可以批复下来的。

在收到奇台机场的气象报文后,邸清泉立马开始上报,等待回复。期间,徐苍和陈国力已经上了飞机。这次飞去奇台,由徐苍操纵,落地奇台后,如果没有特殊情况,直接开始单发验证。

在驾驶舱中,徐苍和陈国力都换上了飞行员的制服,还是有些仪式感的。而且,比较让徐苍感兴趣的是,陈国力的天东航空的制服不是那种传统西装样式的,而是那种双排扣的,比较修身。如果是身材修长的飞行员穿,那无疑是有加分效果的。

虽说在印象中,徐苍是感觉三大航是比较古板的,但是至少在制服样式上,天东航空还算是比较洋气。

“零燃油49.7,重心21.3,温度两度,修正海压1031。”

徐苍这边在准备着飞机,陈国力在旁报着一些飞行数据。

“49.7?”徐苍手上动作停住,侧着身子,往陈国力手中的舱单看了一眼:“700?”

“HH型。”陈国力将舱单展示给徐苍看:“飞机很轻,一会儿操纵要注意些。”

飞机太轻其实也不算什么好事,比如在调机的时候空载飞行,那感觉尤其强烈。如果飞机太轻,就好像船舶没有压舱石似的,飞机会感觉特别飘。而且,因为大多数时候飞机不会这么轻,在操纵手感上也与其他时候大相径庭,如果不小心,容易出问题。

徐苍瞟了下ZFW的数值,跟之前陈国力报的一样,也就没有再往下看了:“还好,油带的多,能稍微压一压。”

鉴于上次陈国力的经历,本来就仅仅半个多小时的航程,带了差不多一个半小时的额外油,足够徐苍在奇台机场上空来个四五圈了。

对徐苍来说,带这么多燃油其实也没有多大用处。徐苍可不是一个拧巴的人,能落就绝对能落下去,落不下去,徐苍是不会在天上盘旋耗时间的,直接就回来了。

不过,燃油携带量多也能压住飞机,算是件好事。而且,奇台机场没有航油管道,都是使用的贮存航油。因此,能少在奇台机场加油就少些,毕竟奇台机场的航油运输成本有些高了。

“航路怎么走,也没个计划的。”

在这架国大航空的飞机上,公司航路数据库里肯定是没有疏勒-奇台的航线的。结果,邸清泉也说没有放行的飞行计划,一会儿由他向自己口述,不允许留下纸质材料。

陈国力回忆了一下:“我上次直接走的J212航路,航路直接通过奇台本场VOR。”

“那奇台进场呢?”

“没有进场,临近奇台机场,转入机场塔台指挥后会有塔台雷达引导。”

徐苍一愣:“奇台机场有雷达管制?我以为那边是程序管制呢。”

一般只有大机场有雷达管制,管制员可以通过雷达实时看到飞机的位置和高度,以便相对灵活地进行调控。但是,雷达指挥系统太过昂贵,稍微小一点儿的支线机场根本负担不起,所以大多为程序管制,即飞机要按照预设好的线路飞行,不能随意偏出。

奇台机场从规模上绝对不能跟大机场挂上钩,可竟然有雷达指挥系统,当真是少见。

“你还别说。奇台机场的建造成本可是不输于任何一个省会的大机场的,要不是地形限制,上面绝对要在奇台修个四千米以上的跑道,那样也不至于像现在一样在着陆距离上算得紧巴巴的。”

“看起来我还是低估奇台机场的重要性了。”

说完,徐苍又是闷头整CDU去了。

陈国力在一边有些无聊,冒出来一句:“你要坐左边吗?我听说你没有惯用手的说法。”

“嗯?”徐苍一愣,笑道:“不用,我坐右边就行了。”

徐苍看得出来陈国力这是在向自己表达主导权的方式。不管怎么说,左边是习惯性的机长位置,陈国力主动提出让徐苍坐在左边,无疑就是表示自己愿意听从徐苍。

打下疏勒机场的距离圈,徐苍稍稍将导航页面的距离设置调大了些,随口说道:“你们天东航空的领导过来了,不去打个招呼?”

此刻在飞机后面的客舱,除了毕临和邸清泉外,还有三个人。即便是徐苍也没有想到这个三个人会赶过来,其中就包括天东航空战略部主管周延平。

身为天东航空的教员,领导过来了自然是要打个招呼比较礼貌。不过,显然陈国力在天东航空地位不低,只是摆摆手:“不用了,形式上的东西就算了。不过,我倒是比较奇怪怎么三大航的高层都过来了。”

不仅仅是天东航空的周延平,木华航空的马诚也来了,至于国