第106章 如何落地?目不能视!(求订阅!)(1 / 5)

蓝天9811驾驶舱内,徐苍沉默地坐在观察员的座位上。此刻,飞机已经下到一万四千英尺以下,虽然还是高于一万英尺,但生理上已经是可以忍受的。徐苍也不需要始终将便携式氧气瓶放在口鼻上了。

按照之前的计划,等飞机下到一万英尺以下,乘务组会组织人手将机长和第一副驾驶抬出去,以腾出座位方便徐苍操作。

而且,头等舱的座位已经满了,乘务组还需要先行说服一些头等舱的人员换到后面的经济舱去。讲道理,这次便携式氧气瓶确实救了命了,要是没这个玩意儿,整架飞机就得危险了。

就在刚才,乘务长带着航空安全员去巡了下舱,检查有没有因为缺氧而昏迷的乘客。庆幸的是,随着徐苍接手飞机,飞机终于从死亡爬升转而开始迅速下降,如此一来,随着气压高度的降低,舱内人员慢慢地从极强的不适感中缓解了些。

这一切看似都在往着好的一方转变,但徐苍的脸上没有半点儿欣喜。原本他预计自己只需要担心机体损伤扩大的问题,可现在机体没有出现新的故障,反倒是他自己身体出问题了。

此前,徐苍就触摸到了耳朵开始流血,但是徐苍并不担心。这大概率仅仅是耳膜出血而已,因为耳膜中存在大量的毛细血管,在气压急剧变动下,出血是可以预计的。

虽说也会有些影响,但是单单是鼓膜出血的话,倒是不会太影响听力,而且恢复后也没什么明显的后遗症。

可现在不一样了,刚才夹杂在血液中的澹黄色液体很可能是内耳器官中的组织液,这是一个非常不好的兆头。

或许是......耳膜穿孔了!

从刚才与乘务长的对话来看,他的听力真的受到了极其严重的削弱,不知道会不会对后面的飞行产生不良影响。

当然,从理性上来说,如果给予徐苍足够的自由度,他完全可以按照标准程序完成一次正常的着陆。只是,飞行从来不是拥有绝对自由度的行为,即便是宣布了紧急状态的前提下,自由度大增,却也没到无限的地步。

不过,这也确实远远没到走投无路的地步,只是若是叠加上其他故障,这无疑将给后期的返航蒙上一层阴影。

但愿后面不要再出现什么别的问题,飞机的问题他可以尽力处置,但是自己的身体上的问题已经超出了他的能力范畴。

而且,相比于耳朵上的问题,徐苍更加在意另外一件事。毕竟听力在飞行中的决定性程度还没有到无法缺席的地步,可视力就不一样了。

现在全世界唯一普及的精密进近方式即仪表着陆系统(ILS),又称是盲降系统。虽然里面有一个“盲”字,可不代表真就能闭着眼睛进近的,它所代表的“盲”字是飞行员可以不看外面,但不能不看内舱仪表。

仪表着陆系统,那肯定要依靠仪表才行啊!

徐苍低着头,下意识地想要揉一揉眼睛,可最后还是忍住了。从刚才释压开始,他的眼睛就感觉非常胀,在飞机开始下降后,这种症状依旧没有得到任何缓解。

眼睛发胀是可以理解的,那是因为眼压的存在。虽然不明白为什么飞机下降后症状不但没有缓解,甚至还变得愈发严重,但徐苍担心的其实是另外一个可能性,即视网膜出血。

微微抬起右臂,在右边右臂上已经出现了少量的细小的红色血斑,这就是毛细血管破裂后形成的。徐苍可以确定的是在此之前他的右臂皮肤上是没有这些东西的,正是在刚刚才出现的。

体液沸腾起始于毛细血管集中之处,而视网膜正是完美契合了这一点。若是视网膜出血了,徐苍当真是想都不敢想。或许不会造成特别严重的后遗症,毕竟最高都没有超过四万英尺,但只是短暂的视力影响将会是徐苍的噩梦。

没有飞行员能在看不见的情况下完成着陆,徐苍也不行!要命的是,他现在是飞机上唯一可以指望的飞行员,他要是不行了,那就是出天大的事了。

“但愿一切安好!”

就在徐苍独自忧虑之际,突然感觉到身边来了个人,抬头一看,正是安置好客舱的乘务长。

乘务长没有说话,而是朝着驾驶舱里面指了指,然后做了个打电话的手势。徐苍一怔,马上拿起机长那边的耳机带在头上。

“该死,我竟然连扬声器的声音都听不到了。”徐苍心中忧虑更甚。

在驾驶舱中,即便不带耳机,扬声器也会将无线电频道的声音播放出来,正常情况下都是能听见的。主要是徐苍戴上耳机听东西的话,耳机的压迫会让他的耳朵非常疼痛,疼到有些影响徐苍的正常工作了。

所以,徐苍刚才一直都是利用扬声器听无线电通话,然而用机长那边的耳机麦克风跟管制员沟通,而且为了能保证自己听得见,他是把扬声器的音量几乎调到了最大。

一开始还能分辨得出来,没想到就是十分钟不到的时间,连最大音量都听不出来了。

“蓝天9811,继续下高度