第25章 跑道外迫降(1 / 2)

随着一号发动机的运转停止,两台发动机驱动的发电机全部失效,飞机的交流电源停止工作,驾驶舱中在一声轻微的电门跳开的响动后,光线随之一暗。

徐苍往左上处瞄了一眼,机长心领神会,几乎是在第一时间将已经起动好的APU发电机电门双侧全部接通。一瞬间,飞机再度接收到交流电源算是恢复了供电,很多电气设备再度运转起来。

当两台发动机都无法运转时,起动APU始终是第一项的选择。

“我来做发动机火警严重损坏的记忆项目。”机长用手上大鱼际的部位擦了下眉梢处的地方,带下来一大滩汗水,或许他自己都没有注意到自己的行为有多狼狈。

说实话,即便到现在为止,他都难以接受自己被两次鸟击的事实。两次鸟击就已经很离谱了,可偏偏这两次鸟击都撞到了发动机上了,还都造成了难以想像的伤害。

这跟连续两次被闪电噼到有什么区别?

目光前移,在他的左前方已经能看见剑川跑道,跑道上的05号标志清晰可见。可如今两千英尺不到的高度从他的感觉里似乎不够落到跑道上了。

不过,机长没有时间再思考这些事情,他还有很多事情要做。此刻,徐苍将全部的精力都放在控制飞机上,他已经顾不得什么程序了。

诚然,在地面上的时候大家都知道在说标准标准,比如在关闭发动机的时候,是由PM监督下PF收光推力手柄,由PF监督PM切断相关发动机起动手柄,由PF监督PM拔出相关发动机的灭火手柄再旋转至止动位。

可现在的徐苍全部的精力都放在维持飞机的最佳滑翔比上,还要精确维持住飞机的超低速度,哪里还有精力配合机长完成发动机火警的记忆项目?

而且,要命的是驾驶盘一直在抖杆,正常人根本就把持不住。然而,徐苍就飞机持续抖杆的情况下还能始终稳稳操纵起飞机。

这个时候,机长没有给徐苍添麻烦,而是抓着徐苍的手做动作。自动油门已经断开了,一号发动机推力手柄已经收光,接着机长抓着徐苍的左手让其放在二号发动机的起动手柄上。

“你护好二发,我来切一发了!”机长说道。

副驾驶在后面看得沉默不语,机长的行为确实符合切发动机起动手柄时,由PF监督PM切断受影响的发动机。可徐苍根本就没有看一眼起动手柄,手部动作全都是在机长的引导下完成,完全就是自欺欺人。

不过,副驾驶也没有说什么,他分得清什么是轻重缓急。

对于这种自己骗自己的行为,机长没有任何心理负担。在切断了一号发动机的起动手柄后,再度抓起徐苍的手,让其覆盖在APU和二号发动机灭火手柄上,装模作样地拔出已经亮起的一号发动机灭火手柄,然后旋转至止动位,等到灭火瓶释放灯亮,立刻开始计时。

虽说即便将火警消除了,发动机也无法恢复运转,但还是不能置之不理的,否则火警蔓延到其他部位会造成其他预想不到的危害。在如今的境况下,他们已经无法承受任何情况外的问题了。

在机长做完一切,徐苍的声音再度响起来:“五百英尺,两百英尺,五十英尺,报给客舱!”

“我知道。”机长没有呼叫乘务组,而是直接按下旅客广播:“乘务组各就各位!”

这是一个信号,给乘务组即将撤离的信号,这是在航前交流时就已经说好的。然而,很多乘客虽然搞不懂所谓的各就各位是什么意思,但是他们大概明白不是什么好事。这导致位于经济舱前中部靠着发动机位置的乘客慌张不已,纷纷解开安全带,往头等舱跑。

经济舱后面都坐满人了,能跑的地方只有前面的头等舱。可是,足足四五排的人往前冲,霎时间就挤满了本来相当空旷的头等舱。

身为头等舱的唯一乘客,原本在这里的那名年轻人哪里见过这阵仗,本来就心情紧张,这下吓得差点儿心脏停止跳动了。

“我就是偷偷提前出去玩,为什么要让我遇到这些?”年轻人蜷缩在一角,望着神情慌张的人们,弱小而无助。

在这个紧要关头,乘务长直接从工作间起了身,跑到头等舱里,顶着冲过来的人群:“请各位回到自己座位上,这样会影响飞机配载的,飞机马上要落地了!”

然而,已经失了神志的乘客们哪里顾得上这些?依从本能,他们就是远离中前部靠近燃烧的发动机的地方。

乘务长所言影响飞机配载并非危言耸听。这么多人往前聚集,飞机的机头就开始不受控地往下掉,可是这样的情况下,徐苍还不能过多地往后带住,飞机已经抖杆了,再带,飞机可真要失速了。

“怎么会这样?”机长也发现了飞机的异样,照这么下去,飞机一定会砸在跑道基底的上坡上,必死无疑。

徐苍耳朵微动,分明是听到了后舱愈加清晰的聒噪声,马上就明白了问题所在。

可机长的反应也是不慢,在徐苍要分心